巫云開(kāi)高速建設迎來(lái)最新進(jìn)展→

來(lái)源:重慶發(fā)布  編輯:陳學(xué)容  2024年06月23日 22:54

近期

巫云開(kāi)高速

迎來(lái)了最新進(jìn)展

快和小編一起來(lái)看看

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國內首例,巫云開(kāi)高速汾水河大橋

連續鋼箱梁頂推施工完成

近日,巫云開(kāi)高速控制性工程汾水河大橋無(wú)支墩大跨徑窄幅連續鋼箱梁頂推施工圓滿(mǎn)完成。這創(chuàng )造了國內無(wú)支墩大跨徑窄幅型橋梁施工的首例,也標志著(zhù)巫云開(kāi)高速建設取得新突破。

汾水河大橋施工現場(chǎng)。巫云開(kāi)公司供圖

汾水河大橋屬窄幅鋼箱梁橋梁,位于巫溪縣文峰鎮,橋梁左幅長(cháng)734米,右幅長(cháng)728米。因大橋建于深淵河谷,橋面與水面高差113米,無(wú)法設置輔助墩,建設難度頗高。為此,巫云開(kāi)公司組織項目參建單位經(jīng)過(guò)10個(gè)月的數據采集、監測、診斷和優(yōu)化,最終制定了“梁上移動(dòng)扣塔+鋼導梁”步履式多點(diǎn)智能頂推施工方案。

大橋左右幅均采用連續鋼混組合梁+T梁的結構形式,由于主橋為60米+90米+60米“窄幅鋼箱+組合橋面板”結構,梁體則采用“化整為零,集零為整”工廠(chǎng)加工成型、現場(chǎng)拼裝方式施工。汾水河大橋全橋92個(gè)節段,單節段最短8.3米,最長(cháng)11.7米,最大重量41.2噸,該橋以無(wú)支墩大跨徑窄幅連續鋼箱梁頂推,創(chuàng )造了國內同類(lèi)型橋梁施工首例,預計6月底可實(shí)現全幅貫通。

截至目前,巫云開(kāi)高速總體形象進(jìn)度約87%,土建工程形象進(jìn)度達93%,其中,路基工程完成95%,橋涵工程完成98%,隧道工程完成92%,全線(xiàn)86座主線(xiàn)橋梁已架通76座,全線(xiàn)21座隧道已貫通19座,路面、房建、機電、交安、綠化等后續工程正在加強調度,一體推進(jìn),力爭巫云開(kāi)高速全線(xiàn)在12月底具備通車(chē)條件。

巫云開(kāi)高速建成后,將串起紅池壩、雪寶山、漢豐湖、龍缸、大寧古城、張飛廟等旅游景點(diǎn),助推沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā);極大改善沿線(xiàn)鄉鎮300多萬(wàn)人民群眾的交通出行條件。

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