近期

巫云開高速

迎來了最新進(jìn)展

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國內(nèi)首例，巫云開高速汾水河大橋

連續(xù)鋼箱梁頂推施工完成

近日，巫云開高速控制性工程汾水河大橋無支墩大跨徑窄幅連續(xù)鋼箱梁頂推施工圓滿完成。這創(chuàng)造了國內(nèi)無支墩大跨徑窄幅型橋梁施工的首例，也標(biāo)志著巫云開高速建設(shè)取得新突破。

汾水河大橋施工現(xiàn)場。巫云開公司供圖

汾水河大橋?qū)僬撓淞簶蛄海挥谖紫h文峰鎮(zhèn)，橋梁左幅長734米，右幅長728米。因大橋建于深淵河谷，橋面與水面高差113米，無法設(shè)置輔助墩，建設(shè)難度頗高。為此，巫云開公司組織項(xiàng)目參建單位經(jīng)過10個月的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測、診斷和優(yōu)化，最終制定了“梁上移動扣塔+鋼導(dǎo)梁”步履式多點(diǎn)智能頂推施工方案。

大橋左右幅均采用連續(xù)鋼混組合梁+T梁的結(jié)構(gòu)形式，由于主橋?yàn)?0米+90米+60米“窄幅鋼箱+組合橋面板”結(jié)構(gòu)，梁體則采用“化整為零，集零為整”工廠加工成型、現(xiàn)場拼裝方式施工。汾水河大橋全橋92個節(jié)段，單節(jié)段最短8.3米，最長11.7米，最大重量41.2噸，該橋以無支墩大跨徑窄幅連續(xù)鋼箱梁頂推，創(chuàng)造了國內(nèi)同類型橋梁施工首例，預(yù)計(jì)6月底可實(shí)現(xiàn)全幅貫通。

截至目前，巫云開高速總體形象進(jìn)度約87%，土建工程形象進(jìn)度達(dá)93%，其中，路基工程完成95%，橋涵工程完成98%，隧道工程完成92%，全線86座主線橋梁已架通76座，全線21座隧道已貫通19座，路面、房建、機(jī)電、交安、綠化等后續(xù)工程正在加強(qiáng)調(diào)度，一體推進(jìn)，力爭巫云開高速全線在12月底具備通車條件。

巫云開高速建成后，將串起紅池壩、雪寶山、漢豐湖、龍缸、大寧古城、張飛廟等旅游景點(diǎn)，助推沿線旅游資源開發(fā)；極大改善沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)300多萬人民群眾的交通出行條件。