起吊87.3噸!江龍高速磨刀溪特大橋今年8月底拱肋吊裝完成

來(lái)源:云陽(yáng)縣融媒體中心  編輯:陳學(xué)容  2024年06月28日 08:46

6月26日

江龍高速磨刀溪特大橋

龍缸岸左幅鋼管拱肋1#節段的成功起吊安裝

標志著(zhù)大橋鋼結構吊裝正式開(kāi)始

項目建設進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的攻堅階段

在施工現場(chǎng)

磨刀溪特大橋拱肋首節段被起重動(dòng)滑輪組緩緩吊起

再通過(guò)跑車(chē)牽引配合

拱肋首節段在半空中慢慢平移

最終實(shí)現精準對位

“江龍高速項目磨刀溪特大橋鋼結構安裝正式進(jìn)入吊裝階段。目前,現場(chǎng)工人正在進(jìn)行拱肋節段運輸、起吊、安裝、焊接,預計2024年8月底拱肋吊裝完成,2025年3月全面建設完成?!敝袊乓苯埜咚夙椖可a(chǎn)副經(jīng)理李興權介紹。

磨刀溪特大橋是一座主橋計算跨徑為340米的

上承式鋼管混凝土拱橋

此次吊裝節段為磨刀溪特大橋鋼管拱肋中

體形最大、最重的節段

拱肋斜長(cháng)8.16米,高11.1米

單個(gè)最大重量87.3噸

磨刀溪特大橋是渝東北地區“三橫一縱”交通網(wǎng)中縱向大通道——江龍高速的重要控制性節點(diǎn)工程,建成后將極大程度地改變渝東北三峽庫區交通格局,從云陽(yáng)縣到龍缸景區的路程將從原來(lái)的2小時(shí)縮短至40分鐘,對推動(dòng)云陽(yáng)縣經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

記者 汪婷婷

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